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La Coctelera

Poner en marcha una regla sin el consenso ni el meticuloso estudio previo puede deparar situaciones como esta: casi todos quieren cambiar (de una u otra manera) la actual regla del coche de seguridad. Y es que, si el coche de seguridad tiene que hacer acto de presencia durante una carrera, el pit-lane queda cerrado con semáforo rojo hasta que los coches se coloquen detrás de él.

Durante ese momento, si alguien tenía previsto hacer su parada, corre el riesgo de ser sancionado duramente o quedarse sin gasolina en la pista.
Ya ha habido resultados adulterados y carreras chafadas por esta injusta regla. Por eso, pocos dudan hoy en la necesidad de cambiarla.

Sin embargo, el australiano Mark Webber, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) cree que no se aprobará ningún cambio hasta pasado el Gran Premio de Canadá, que se disputará dentro de quince días: “Hasta donde sé, se está trabajando en una solución.

Sin embargo, si hay que cambiar la regla, todos han de estar de acuerdo, situación a la que ahora mismo no se ha llegado: “Tiene que ser unánime, y he oído que algunos equipos quieren mantener las reglas actuales. No sé quiénes, pero espero que cambien su parecer.

2 comentarios

  1. jaime martinez martinez

    ola kaze:
    cuanto tiempo sin postear en tu blog,lo echaba de menos.En cuanto a lo de la regla del safety car yo opino que debe quedarse como esta,porque si no,todos los pilotos aprovecharian para entrar a boxes cuando entre el safety car porque les favorece.Por cierto,me encanta tu blog.Desde la ultima vez que entre ha cambiado muchisimo pero esta xulisimo asi,te lo has currao.jeje.salu2

  2. aereon

    Pues yo estoy de acuerdo en que se cambie la norma. Es una putada que cuando tengan que pasar a repostar haya un accidente y tengan que ser sancionados o esperara a que los coches se alineen y ademas perder posiciones por pasar al pit-lane. En fin............la F1 es así.

    Un beso kaze

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