Vettel consiguió ayer la Pole en seco, pero hoy ha ganado sobre mojado el GP de China. El alemán de Red Bull ha llevado a cabo una carrera magistral, sin un solo error y con un ritmo inalcanzable para sus rivales.

Su compañero de equipo, Webber, ha logrado el segundo puesto, su mejor clasificación en un GP de Fórmula 1, lo que completa un extraordinario doblete para Red Bull. Por su lado, los pilotos de Brawn se han tenido que conformar esta vez con el tercer puesto de Button y el cuarto de Barrichello.

La lluvia ha vuelto a ser protagonista de un GP de Fórmula 1 en esta temporada 2009, pero esta vez desde el principio. La presencia del Safety Car ha inaugurado una carrera donde se han sucedido continuamente trompos, salidas de pista y toques entre coches debido al intenso aguacero que ha caído en China. Por ejemplo, Sutil ha clavado el morro en las barreras tras perder el control de su Force India a alta velocidad cuando ocupaba la sexta posición. El impacto ha sido impresionante, pero afortunadamente no le ha sucedido nada al piloto. Otro choque espectacular ha sido el de Kubica con Trulli. El alemán ha volado literalmente por encima del Toyota, destruyéndole la parte trasera del monoplaza de Trulli y obligándole a abandonar.

Los Ferrari tampoco han tenido suerte este fin de semana. El monoplaza de Massa se ha quedado clavado en la pista por un problema eléctrico cuando el Safety Car estaba en el circuito a causa del incidente de Kubica con Trulli. Por su lado, Raikkonen tampoco ha hecho una buena carrera y ha acabado el el décimo puesto de carrera.

Alonso, que salía desde la segunda posición tras una calificación con poca carga de gasolina, ha tenido que repostar a las pocas vueltas de empezar el GP y ha quedado relegado a la última posición de la carrera. Desde ahí ha podido remontar, y cuando la quinta posición parecía un objetivo realista, ha cometido un error y su trompo le ha costado perder de nuevo posiciones. Desde el decimotercer lugar, Fernando ha vuelto a la carga y ha terminado la carrera en una aceptable novena posición. En cuanto a su compañero de equipo, Piquet, ha tenido que cambiar el morro de su R29 tres veces debido a sus salidas de pista.

En tres carreras que llevamos del mundial el Safety Car ha tenido que salir a pista. En Australia la carrera termino detras de él, que decir de Malasia despues de estar varias vueltas del coche de seguridad la carrera se suspende y hoy en China la salida ha sido detras del coche... ¿Veremos en Bahrein una carrera "normal"?
¡¡Yo tengo ganas de ver una carrera con su salida espectacular y que termine con la bandera a cuadros!!